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空货运才是现代物流的大动脉!

时间:2020-01-06 21:03:46来源:作者: 点击: 852
  伴随着诸多新事物的出现,一些新的词汇往往会令人有些难以辨识清楚,比如说航空物流与航空快递,两者虽说都是航空运输领域内的专业术语,可是外行人经常会混淆在一起!事实上,前者是一个更大范畴的统括,后者却是一个更具指向性的业务领域,但两者之间还存在一个共存的词汇,那就是航空货运!
空货运才是现代物流的大动脉!

     
       伴随着诸多新事物的出现,一些新的词汇往往会令人有些难以辨识清楚,比如说航空物流与航空快递,两者虽说都是航空运输领域内的专业术语,可是外行人经常会混淆在一起!事实上,前者是一个更大范畴的统括,后者却是一个更具指向性的业务领域,但两者之间还存在一个共存的词汇,那就是航空货运!
在一般情况下,我们通常是把一公里以内,或是同城之间的物流简称为快递,而超出此范畴的运输则称为物流,同时还会根据包裹的重量来进行区分,重量较小的为快递,重量大的则是物流;甚至还可以从客户类型来区别,一般个人的包裹多为快递,而政府、企业以及其他组织机构的多为物流。
但无论如何去区分,一个事实却不容置疑,那就是航空货运才是现代物流行业的大动脉!因为任何一家快递公司,无论在末端如何精细化、高效化地进行布局、规划,其运营策略最终都会面临着向最终端领域发展,而这就是航空物流,早期的快递行业成长犹如毛细血管,而其成长空间、潜力最终都受主动脉的影响。
从此角度就不难理解,为何顺丰早在2005年就踏足航空货运领域,而圆通速也明知国际化的航空建设特别烧钱,但依旧一意孤行地坚持在航空建设项目中,连续多年投入大笔资金,这一投就是高达百亿元的资金,其最终目的还是想在快递行业的国际化进程之中,谋求一份市场话语权。
“从顺丰成为第一家民营快递企业,再到第二家民营航空快递品牌的出现,在未来势必还会出现第三家、第四家类似的企业,所以航空物流市场的竞争格局将会更为激烈,有竞争方有挑战,有压力方能成长!”上海货通负责人如是说。
 
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